老师以美国总统的车为例，向我们讲述了保镖的乘车法则及在驾驶中车辆如何防御及攻击、阻碍等保护战术。
政治家们往往甘愿为多得几张选票，而冒上生命危险。很多总统都对敞篷车情有独钟。站在敞篷车里，他可以八面玲珑地和人们打招呼，他的风采魅力也不会被什么东西遮住。但敞篷车绝对不是一个聪明的选择。要保证安全，就要减少委托人和人群的直接接触。肯尼迪遇刺案的经验告诉保镖，安全保护是个非常复杂而困难的工作，再周全的方案也不可能完全消除现实中所有的潜在危险。尤其当你的委托人是那种需要经常和一大群人接触的名人，比如政治家、明星。
从保镖的眼光看，一个标准的车队应该由委托人专车和保镖专车两部分组成，这些车辆都是精心选择。以美国总统为例，总统和其保镖的用车，都由白宫精挑细选，只有少数保镖用车是从地方政府处租来的。
美国总统的专车是经过改装的林肯轿车。它的车身长21英尺，功率为340马力，重达50吨。而2004年全世界轿车的平均重量也还只有1283千克。美国总统的专车，在重量上已经可以和重型坦克相提并论。和”空军一号”里那些超长电线一样，总统专车的”超重”也不是没有缘故。其车轮、玻璃窗、车身都装着厚厚的防弹板。总统所坐位置的顶部材料则是防弹玻璃，车顶可以打开，也可以再覆盖一层乙烯板，乙烯板有阻燃性。
总统车里一定有保镖，为方便保镖活动，专车后面缓冲器的位置比一般车的位置要低，这是为了要给保镖的踏板腾出空间。总统的座位和司机的座位是分开的。总统座室的空间很大，设有3个折叠起来的座椅，这些椅子全部放下能坐6人。值得一提的是，椅子的方向不是冲着总统，而是冲着车的后玻璃。这样设计也许是为了方便观察车后情况。
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