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第57节:惊讶的第一堂课(4)(2 / 2)

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美国人经常坐飞机出行。就算坐在飞机上,保镖也还是要工作。

”迈克,你说,学校会教我们飞机上的保护技巧吗?”

迈克想了想:”是的,我们的课程里有关于在航空器的保护工作的科目。”

我带着对”飞机保镖”的困惑睡着了。

我这个人有个特点,就是受不了心里装着困惑。再说,我要适应这英语环境还需要一段时间,不笨鸟先飞的话,还真难跟上课程。不管学校会不会教我飞机上的保护技能,我日后总要遇到在飞机上做保镖的事。想到这里,我又随手拿起了上次查资料时没有看完而后带回宿舍的那两页资料。这两页纸是关于美国总统的专机”空军一号”的介绍资料。

我记得有一部美国大片就叫《空军一号》,讲的是美国总统在飞机上遇袭逃生的事。很长时间我都以为,”空军一号”就是专门为总统准备的飞机。可现在才知道,美国总统是美国三军司令,他登上的飞机都会成为”空军一号”,人们并不知道美国总统到底有多少架飞机。据说,美国总统最常坐的”空军一号”是由波音747改装的。

飞机在高空飞行时,就像一个密室。如有危险发生,那就要靠飞机上的人解决了,风险相当大。不过,我注意到,在飞机上暗杀美国总统的电影有,现实生活中似乎没有人真的在飞机上行刺总统。

看来”空军一号”的保镖工作做得很厉害,让人想钻空子都钻不上。

负责总统安全工作的秘勤局在”空军一号”的安保工作上,倾注了大量精力。负责停放”空军一号”的安德鲁斯空军基地24小时都有荷枪实弹的警卫在严密防卫,外面的人不要说接近飞机,就连靠近机场也很难做到。而停放”空军一号”的那块地方戒备得更是森严,每次起飞前,只有国务卿自己的行李可以带上飞机,其他人的行李都要经过繁琐的检查,才能得到上机许可。

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