另外还有用于指挥的装甲指挥车辆，还有用于通信的战场通信车辆，以及用于战场救护的装甲救护车辆，还有专门的弹药运输车辆等等一些列的。不过这些都是在这款轮式装甲车辆的基础上所改进演变而来的，这些都不着急，也不重要，待这款装甲车辆出来后，这些衍生型号就会水到渠成，自然而然的出现的。
而前六款变形车辆的武器系统，江晨则都是就有B17厂负责，这也算是一个合作项目。双方都负责自己所擅长的部分，强强联合，共同打造出一款各方面性能都优秀的轮式装甲车辆。当然了，这些武器系统，光是B17厂一家肯定是弄不来的，尤其是一些重武器，B17厂就没有这方面的经验，所以还是要和其它相关的军工单位进行合作，共同研究，也算是带动了相当一部分产业的展。
当然了，对于这款轮式装甲车关心的人或者单位还有很多，比如部队上，从6军，到海军，再到空降兵，都比较感兴趣。不过对于空降兵方面，江晨只能是抱歉了，因为在空降兵的要求中，要将这款车辆的重量控制在十五吨内，并且还要求要能够空投的。对此江晨只能是拒绝这方面的提议了，推说后面专门为空降兵开一个型号。
当然了，6军和海军要求的还算正常点，6军要求的无非说火力，机动能力，和防护能力，主要要求的就是防护能力，因为原本的86轮战房屋能力太差了，所以6军一直不满，想寻求新的轮式装甲车辆。而海军所要求的则是一个涉水能力，主要是海中/水中行进度，抗浪性能，扛风性能，抗沉性能，以及对滩头沙地的通过性能等等。而这些，在基本型号研出来后，研人员会根据使用方的具体要求进行分型设计改进，一满足用户的需求。
当然了，关心研进度的不光是只有国内，还有一些国外的相关客户。而这也是江晨最想争取到的订单，为此江晨还特意安排人将这些客户的具体要求都摸了个清，好进行针对性设计研。8
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