他很早就有这方面的研究，也研究很多武器装备的发动机，小到无人机的发动机，达到核动力航母上的反应堆。
而作为一个老空军，他十分熟悉主战坦克发动机，因为美国空军攻击最多的地面目标，就是地面敌军的装甲装备。
一款发动机的好坏，在除了马力之外，还有看发动机输出功率以及消耗的对比。
一个好的发动机，能够尽可能的燃烧里面的燃料，这样就会减少废弃的排放，尾气的多少，也往往就是判断一个发动机的制造工艺好坏的标准。
坦克上的发动机都不是小排量的发动机，并且他一听坦克发动机的声音，就十分的清楚，这些犀牛主战坦克上的发动机，最少都是一千两百马力以上的。
如此大马力的发动机，在剧烈的运转下，居然都没有排出多少的尾气。
结论只有一个，那就是这款坦克的发动机，能够尽可能的利用里面的燃油，大量的减少废气的排放。
这样的技术，就算美国最先进的艾布拉姆斯主战坦克上的发动机，都没有达到如此好的效果。
这样的发动机，在战场上也会大大的提高坦克的生存率，特别是在晚上。
在微光夜视仪下，发动机尾气产生的废气，会被无限的放大，黑漆漆的一片浓烟，十分的清晰。
而这就会成为敌人最好的攻击目标，如果能够减少这样的废气排放，也就意味着，在黑夜中被发现的概率大大的降低。
很多武装直升机上面的也是系统，也全都红外微光夜视仪，其最主要的就是发现，那些行驶过程中的敌军坦克和装甲车。
安德斯是老空军，也参与过当年的海湾战争，自然很清楚这个道理。
现在，从这些坦克的发动机上，他清楚，光是发动机的制造技术，未来科技集团已经走在了世界的前面。u
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