的确，就算是后世军用运输机为了运载大型车辆、装备，普遍采用了尾部后仓门设计。但是伞兵在跳伞时，一般也还是采取依次出舱的方式，以避免发生意外事故。
不过为了解决这一问题，后世的中国空降兵有一个土办法——双编队交替出舱。也就是将伞兵排成左右两个队列，相互交替依次出舱。这种出舱方式会比单队列顺序出舱快很多，训练有素的空降兵部队，可以将两名伞兵的出舱间隔时间缩小到0.8秒左右。而两名伞兵在作自由落体运动的时候，0.8秒已经足够将两人的空间距离拉开到10米以上，不存在空中相撞的危险。
约翰把这个“小窍门”告诉了加文等人，威利斯中校对此很感兴趣，但是长期与基层伞兵打交道的加文和辛克则面有难色。这种方法说起来简单，但对团队合作默契度要求非常高，实际操作起来并不容易。后世中国伞兵部队也是通过大量严格训练才练出了这一手“绝活”。
那还是以组织纪律严明，团队合作默契而著称的中国伞兵，换成这帮标榜个性，崇尚自由的美国大兵，能不能练得成还真不好说。说不定最后画虎不成反类犬了呢。
“要不，回去先找一个连队试一试，看看效果再说？”加文对约翰的建议有些疑虑，但又不想驳了他的面子，就向威利斯中校建议道。
目前，美国空降兵一切都还在摸索中，并没有成型的训练方法。这种“小事”，威利斯作为这支试验部队的总训练官直接就可以拍板。他略微思考了一下，点了点头，对辛克上尉说道：“我看干脆从你们501营挑一个连吧。你觉得哪个连合适？”
“C连吧，琼斯的那个连是全营训练成绩最好的。”辛克略以沉吟，就做出了决定。如果连C连也掌握不了这种新方法的话，那其他连更没辙，只能另想办法了。
