在当时，每个美国师自身的汽车运力都很雄厚，他们能自己从几百英里外的后方补给地带拖回很大一部分给养。而后勤部门在计算运力的时候，从来没有考虑过这些卡车。
好在巴顿和霍奇斯没有听他们的，大胆地开始向法国内6挺进，仅用了23天就肃清了塞纳河以西的德军。比后勤部认为实现不了的原计划还提前了11天。
约翰依锨得，历史上那个坚持认为“眼镜蛇”行动无法完成的后勤指挥官就是克劳福德，他那会儿是盟军最高司令部的补给处处长。这没想到这个后勤专家也会犯这种低级错误。
不过这也不能完全怪克劳福德本人，他那会儿人还在英国指挥调配物资呢，哪里知道海峡这边法国的实际情况。这也敲证明了，约翰要求从商学院引进人才的必要性。
如果将来后勤系统里能有一批具备现代管理学知识，信仰数字和事实，崇拜效率和控制，以追求效益最大化为毕生目标的专业管理人才，自然不会再出现这种匪夷所思的错误。
至于麦克纳马拉本人，约翰还是舍不得放他去参军的。联邦快递公司系统分析办公室的工作还等着他来主持呢。
话说这杏也真够可以的，出国旅游结果游到战场上去了。今年夏天的时候，从哈佛商学院研究生毕业的麦克纳马拉跟一帮同学一起去欧洲游历≥说他们还每人凑了2o美金，买了辆二手的肛旅行车，开上了从波士顿到意大利的轮船。
之后，他们花了三个多月的时间，走马观花地游览了意大利、瑞士、奥地利、法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、挪威、瑞典、德国等十个国家。
当他们在德国南部乡间序享受完田园风光，准备按原定计划出去英国时，才现外边的世界已经变了样。战争爆了，英国和德国已经蹿了交战状态。虽然双方之间还一枪未，但他们之前预定的客轮已经停航，船票成了废纸。
由于急于撤离的侨民太多，他们在德国晃悠了半个月，也没找到能回美国的途径。后来要不是约翰及时想起了他，拜托在柏林大使馆做狐武官的维克多中校帮了他们一把，麦克纳马拉很可能真会跟历史上一样被困在欧洲，最后花光了所有的钱，只能靠在商船上打扫甲板、削土豆皮才得以辗转回到美国。
算算日子，这杏用快到美国了。也许可以找机会问问，他的同学里有没有合适的人选。
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