其实这也是海战中面对跨射的标准做法。所谓的跨射指的就是弹雨虽然没有直接命中，但是覆盖了船只周围。对于攻击的一方而言，这说明测距和瞄准都没有太多问题了，不需要做太多的调整，可以直接进入效力射。
而对于被攻击的一方来说，情况就不乐观了，被跨射说明了你人品好，逃过一劫。但是需要马上开始机动，最好是加速或者是改变航向。否则，下一次人家齐射的时候，就不仅仅是跨射了。
艾伯哈特沉思了片刻，虽然他希望继续快速前插缩短距离，但是这不等于他想挨炮弹，“右舵5。全速前进！”
实话实说，政委觉得这时候向左转舵比较好，向左转舵可以抵消一部分敌人占据T头的优势，有助于本舰转而获得射击优势。而向右转舵则是同敌人通向行驶。说不好听点，这种姿态依然是要挨打的。明明可以转化劣势，为什么不做呢？
不过这回没等政委发问，艾伯哈特倒是抢先发问了：“无情号和愤怒号还需要多久重新装填好鱼雷？”
这个问题不太好回答，更多的时候驱逐舰完成雷击作战就是一锤子买卖，能有一次齐射的机会就算不错了，而且考虑到海上风高浪急，重新装填鱼雷并不是特别方便，一般需要的时间是比较长的，半个钟头到一个钟头都不稀奇。
反正政委是没指望愤怒号和无情号能马上发动第二次雷击的，这玩意儿有点不现实，不过艾伯哈特既然问起来了，他也必须回答：“初步估计还需要半个小时左右……”
艾伯哈特看看表，然后点点头，仿佛是自言自语的说道：“那我们就得陪加拉宁玩半个小时了……”
政委睁大了眼睛，他对此的理解是艾伯哈特似乎是打算让无情号和愤怒号用鱼雷解决问题，实话实说，在这个年代这种搞法是相当超前和怪异的。
在1918年，虽然驱逐舰早已不像她刚刚诞生时，只是作为一种大号的鱼雷艇存在于海军中。但是没有哪个正统的海军指挥官觉得驱逐舰将作为海战中的主角，更没有人会把他当作决定胜负的核心力量。而现在，艾伯哈特就是押宝在驱逐舰上了，他准备用水星纪念号同对手周旋，为驱逐舰重新装填鱼雷争取时间。
这种战术让政委生出了一种本末倒置的感觉，作为老海军，他一直接受的教育就是用大炮解决问题，能决定海战胜负的就是谁的炮多、谁的炮口径大，至于驱逐舰和鱼雷，这就是用于打乱敌人队形的辅助力量，起不了决定性的作用。而现在，艾伯哈特完全要颠覆这一切，这实在是……
反正政委同志已经惊呆了，不知道该说什么。他的表情被艾伯哈特看得真真的，对于传统的老海军来说，他的搞法确实有点离经叛道的意思。可是艾伯哈特觉得他并没有做错什么，作为一个鱼水雷方面的专家，他在黑海舰队这些年引以为胜的法宝只有两条：一是攻势布雷，二就是利用好新式快速驱逐舰。
在艾伯哈特看来，黑海舰队之所以能掌握黑海的制海权，并不完全依赖无畏舰。实话实说，黑海舰队的那三艘玛利亚皇后级无畏舰起到的作用非常有限。几乎没有改变什么。没有这三艘无畏舰，他凭借着一堆老掉牙的前无畏也跟土耳其海军、跟戈本号周旋了一年多。那一年多里，黑海舰队一样牢牢地控制了黑海的制海权。
当时，艾伯哈特手中最有力的武器不是战列舰、不是巡洋舰，而是毫不起眼的无情级驱逐舰。这种“大吨位”的新式快速驱逐舰才是掌控黑海制海权最好用的武器，正是他们神出鬼没，四处袭击土耳其船队。切断戈本号的燃煤供应，这才牢牢地控制了主动权。
而现在，在艾伯哈特看来，阿斯克德号比戈本号好对付多了，凭借着超出十几节的高速，无情号和愤怒号将能够轻而易举的占据鱼雷发射阵位。他和水星纪念号需要做的。就是尽可能的吸引和压制阿斯克德号的火力，为两艘驱逐舰冲刺减轻压力。
相反的，如果让水星纪念号和阿斯克德号堂堂正正的进行炮术对决，结果很难说。谁都压倒不了谁，哪怕最后能取得胜利，恐怕也是惨胜。而艾伯哈特要的可不是什么惨胜，他要的是完胜！
加拉宁并不知道艾伯哈特的打算。所以见识到了水星纪念号拙劣的应对措施之后，是抚掌大笑，他觉得这是老天爷再给他送菜，这么好的机会如果错过了，那是要遭雷劈的！
“急速射，快！”
随着加拉宁的命令，阿斯克德号的炮手一个个像打了兴奋剂一样，疯狂的装填。急速的射击。轰隆隆的炮声此起彼伏，一时间水星纪念号周围不断的腾起一片片水柱，场面十分壮观！
很快，水星纪念号的好运气就用尽了，在转舵后不久，它的船首锚舱附近就挨了一弹，152毫米的穿甲弹毫不费劲的就撕开了舰体。击穿了几层隔舱之后，在船首的另一侧爆炸。黑滚滚的浓烟被海风卷起，猛地灌入了舰桥。
“真该死！”
政委骂了一句，倒不是因为中弹受损让他生气。这点儿伤在海战中不算什么，反正锚仓也不是什么重要设施，就算完全被打烂了也无所谓。
真正让他心烦的是，这股浓烟影响了舰桥的视野以及干扰测距仪的工作，而测距的准确性将直接影响炮击的效果。
“告诉损管队，立刻给我把火扑灭，让这股烟消失！”
实际上根本就不需要损管队出动，高速航行激起的浪花，直接就顺着破损的船体灌进了锚舱，而且穿甲弹装药量相对少，造成的破坏和引起的火灾都很有限，随着海水涌进来，火焰和浓烟很快就消失了。
没有了火灾的隐患，也没有了烟雾的干扰，按道理说政委同志应该高兴，但是很快他又高兴不起来了。海水灌进来也是个事儿，随着锚舱里的水越来越多，水星纪念号不可避免的出现了埋首的现象。
说直白一点就是头重脚轻，船头往海里扎。这种状态对高速航行影响相当大，哪怕水星纪念号的最大航速不过区区23节，但是随着埋首现象的出现，速度也立刻掉了下来。
“真该死！”政委又咒骂了一句。
炮战中，高速并没有特别大的意义，甚至高速航行对开展炮战还有不利影响。速度太快了，影响火控设备工作。一般而言，没有人会一边全速前进一边开炮，这没有意义。
在二十世纪初期，炮战双方都会将航速维持在十几节左右进行炮战。只有在炮战之前抢阵位或者情况不妙准备跑路的时候，才需要高航速。
而现在，处于不利射击阵位中的水星纪念号更需要高航速，他不光需要用高速摆脱对方的准确射击，更需要抢占一个有利的射击阵位。航速掉下来了，对他接下来的战斗将是非常不利的。
不过这个事儿，政委同志骂娘也没用，除非他赶紧堵上锚舱的窟窿，排清舱内的积水，否则速度回不来。但是要做到这两点，需要时间。
艾伯哈特摇了摇头，虽说现在的距离让他并不是特别满意，他更希望将距离压缩到25到30链，以尽可能的为驱逐舰节省出冲刺的距离，缩短阿斯克德号反击和躲避的时间。不过随着速度的下降，他如果不赶紧还击，破坏对方的效力射，那么恐怕不等驱逐舰回到战场，水星纪念号就歇菜了。
“右满舵，调整航向到170度，三分之二航速！”
政委顿时精神一振，他知道艾伯哈特这是准备开始还击了，170度航向正好能发挥出侧舷的全部火力。实话实说，他等这一刻已经很久了，刚才那一阵光挨打不还手，憋死他了，甚至他觉得老头早就该这么做，大家半斤对八两堂堂正正的一决高下，论炮术他可是谁也不蹙！
PS：鞠躬感谢DougLos、秒杀土豆同志！
