蒋为民道：“那要怎么改？”
李毅道：“厅局级以下官员专车或全部取消，只有公务用车。取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。”
此言一出，众皆瞪目！
随即，大家便开始议论，有的说这不可能，有的说这是子虚乌有，有的说这是空穴来风，有的说这是李毅的臆测。
说的也是啊，现在党政机关里的公车，只有越增越多的趋势，怎么可能减少？还一下子就减得这么彻底！减少这么多车子！
这可能吗？起码，大家的心里，是完全不能接受这个消息的！
蒋为民道：“这怎么可能？我们完全没有听到什么声音，你又是从何得知的？”
李毅道：“实不相瞒，我妻子就在国家发改委工作，她早就跟我说过了，她们单位，早已暗中启动中央国家机关公务用车制度改革的调研工作，用不了多久，这一份调研报告，就会变成红头文件，下发到咱们手里了！”
蒋为民半信半疑，但见李毅言之凿凿，倒也不敢断定这就是骗人的小道消息。
他知道李毅的来历和分量，也知道李毅妻子的确是在国家发改委工作，而且级别并不低。
李毅能在第一时间里，得知这些内部消息，并不稀奇。
有很多的政策法规，尤其是激锐改革方面的，在实施之前，都会先进行一个摸底和调研，而这种行为，往往是小范围里面的，外界的人，并不一定清楚实情。
现在，李毅却把枕边之言，告诉了众人，这也算是提前泄漏机密了。
如果这个消息是可靠的，那这可是一项不得了也是一项了不得的改革！
众人一时间陷入深思之中，没有人吭声。
李毅道：“衡量我们工作的第一标准是什么？我以为，应该是文明的进退，还有民生的优劣。”
蒋为民的思绪，被李毅拉了回来，重复了一句：“文明的进退，民生的优劣？”
李毅道：“抛开一切政治因素不谈，我们也不能做这种仗势欺民的事情。身为教育部领导，可以不管民生优劣，只顾自己有一个停车之地吗？”
蒋为民低头沉吟不绝。
李毅道：“蒋部长，公车改革，势在必行，如果我们部里在这个时候，驱赶商人，大建停车场，你想想，会给中央留下一个什么样的印象？领导们会怎么看我们这届领导班子？”
这句话，戳到了蒋为民的死穴。
而且，李毅说得很艺术，并没有说是蒋为民一个人的荣辱，而是说整个领导班子，这既团结了所有的人，又把其它同志也绑在了自己的战车上。
其它同志当然不想被上级领导“另眼相看”，所以，他们也要站在李毅这边，帮李毅说话。
副部长郝海军头一个发言：“蒋部长，我以为，此事应该暂缓，看看中央的政策怎么变动再做其它打算。”
康有德马上接话道：“对，这个停车场，并不是十分必须，也不迫切，不必急于这一时去建造。依我看，还是等等看吧！”
其它几个同志，也都劝蒋为民，要他再三考虑，不要轻动妄为。
本来呢，蒋为民是有三分悔意的，尤其是李毅说到了中央有可能施行新的车改政策时，他就意动了，想收回成命。
可是，现在，众党组成员们，一个二个，都支持起李毅的意见来了！
这种一边倒的态度，反而激怒了蒋为民。
“政令已经下达，岂能朝令夕改？”蒋为民板着脸，用不容置疑的口吻说道：“那些房子，必须收回来！至于建不建停车场，到时再议吧！”
李毅皱眉道：“那收回来做什么？空置？租给商人们，起码还有一份获利，又能让商人们得到实惠，让机关里的同志们得到便利，一举三得，何乐而不为？”
蒋为民道：“关于此事，我意已决！收回来，就建停车场！就算将来某一天，要实行公车改革，谁知道是怎么个改法？就算改了，部里还是有车的，也需要一个大一点的停车场。所以，我并不以为我的想法，有什么不对的地方。”
一个人固执起来，往往是义无返顾，无人可以拉回头来。
现在的蒋为民就是如此，他不为别的，就是争一口气，争一个权威！
你李毅不是反对吗？我偏偏就坚持，你能耐我何？(未完待续。。)
