临分手的时候，王老实问刘彬怎么来的。
刘彬说，打车。
想了想，王老实拦了一辆出租车，拉着刘彬上车，“x运村。”
等买完车，心里真疼，就特么这一辆破车，小二十万！
华夏的老百姓无形中多付出了好几倍的价钱！
王老实真想破口大骂。
事实上，华夏的汽车为什么这么贵，王老实自己也没搞太清楚。
知道可能是几个方面造成的，却无人出来证实。
总的来说，王老实认为国外的汽车制造商是被华夏汽车产业发展需要给惯坏了。
加上垄断和税收方面的综合因素，贵就没办法了。
王老实最信服的一个说法来自后世一个同事，汽车的功能说。
在国外，汽车就是一个工业品，代步工具而已，没有其他附加身份。
在华夏不同，汽车好像扮演的第一角色肯定不是代步工具，更多时候是一个身份地位的标识角色。
汽车很多时候要被用来彰显主人的地位和品位。
要不然汽车很长一段历史时期怎么被叫做‘轿车’。
轿子可是古代官老爷和有钱人的专属交通工具，这种消费心理必然导致汽车价格被畸形。
由此看来，消费就是消费者和卖家市场的合谋，很多时候就是一个愿打一个愿挨。
问题是王老实真不愿意当个愿挨的。
生完气，叹息结束，王老实还得继续该干嘛干嘛。
刘美娟回来了，要和王老实谈。
李彦要和王老实见面这在意料之中，抛开今天被宰的坏心情，王老实更满意对方的反应。
刘美娟说，度娘方面似乎对融资很迫切，他们希望尽快完成谈判。
王老实想了一会儿说，不能大意，也别抱着这种心理，这是我们的战略性投资，决不能有任何闪失。
刘美娟心中不大认同，脸上却丝毫没有带出来。
王老实知道刘美娟心中所想，笑着说，你还别不信，在美国乐意给他们投钱的大有人在，只不过这个李彦挑食儿罢了。
刘美娟被点破心思，赶紧说，我会仔细的。
王老实说，六百万现金加四百万政策性补贴，我要百分之五，不可稀释。
刘美娟问，这是底线？
王老实笑，想什么呢，要是能有百分之五，我睡觉都能笑醒了，这是最高目标。
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