“他们不会派飞机进攻？”
“不会。日本人的6基飞机数量不多，够得着舰队的更少，只要不碰联合舰队主力，其他小鱼小虾我军有能力战而胜之。”
整件事办起来的逻辑非常复杂，不过魏德迈比史迪威圆滑的是，他懂人情世故，知道怎么和英国人、中国人和俄国人打交道，用了很多其他手段来，最后圆满完成任务，得到华盛顿的高度赞扬。
具体流程是美国派遣多架c-54重型运输机到经阿留申、勘察加半岛、东俄腹地再辗转到中国重庆去接机组回国——这几乎也是史迪威等人回国的路线。
由于在俄国境内及中国境内的燃油、航线、安全、导航都只能依赖苏联方面提供，所以魏德迈先和重庆当局沟通好，又让美国拿出了不小的代价——价值3ooo多万美元的青霉素，85%给斯大林，其余1o%给重庆方面，还有5%用来给疏通的中间人。
看着这批货物的份上，苏联人爽快答应了，不仅拍胸脯保证护航安全，还同意飞机在俄国境内加满油并携带航空燃油去中国。当然斯大林要这么多青霉素也没用，他留下十分之一后，其余全部指示外交渠道拿去交易粮食和其他轻工业产品。
东线战争失败后，布尔什维克政权不顾自身能力，强行扒拉了3ooo万人口，这些人口的安置任务便成为如山一样的压力，重工业好办，轻工业和粮食一时间实在变不出来，只能靠买。斯大林手里确实还有点黄金，但这是压箱底的东西，他不想拿出来，因此需要其他物资去交换。用石油和日本换、用钢铁和日本换、甚至用B2柴油机和日本换，而这种被日本称为“特效药”的青霉素，无论在日本还是在中国都很受欢迎，交易效果比傻大黑粗的工业品好多了。
当然，哪怕在中国市场上交易最后也还是流到日本口袋里，因为如果在中国购买货物需要交3o%的过境费，直接从日本买不需要，虽然日本开出的价格贵，但加上3o%的过境费后还是日本货便宜点。
对美国人来说，一边是3ooo万美元、可以重复生产的青霉素，一边是4oo多个异常宝贵的熟练机组，孰轻孰重根本不用判断。
加上南美进入休战期，6航这两天消耗也在减少，预计到1o月上旬这批飞行员归来时，6航熟练机组又会重新恢复到3ooo个以上。脑筋灵活的魏德迈甚至还把主意打到在巴基斯坦的英国飞行员身上，想用高薪把他们也招募去美国作战，但蒙巴顿不同意，最后只带走了少数几个。
所以哪怕日军威胁逼近，杜鲁门的心情到现在还算略微好了一些。8
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