当年，玉工将这样一块玉料从和疆和田密勒塔山完整地运到帝都就花了至少三年时间。
据清代一首名为《瓮玉行》的诗记载：
运输这块大玉料，需要使用轴长11米的特大专车，前面用一百多匹马拉车，后面有上千名役夫扶把推运，遇到冬天则泼水结成冰道在上拽运，每天只能走七八里地。
那么，运输这块二十来吨重的玉料又要付出怎样的代价呢？
在那个没有机械工具、没有公路交通、运输极为不便的年代里，匠人们要把这个庞然大物从山上运到山下，再运到京师，真可谓：
难于上青天。
由于史料的缺乏，不仅运输情况不明，而且大玉的具体产地也不得而知。
我们只能根据和疆和田玉的史料记载，推测慈禧和田玉最可能的产地是西昆仑山中的密尔岱山，就是与《大禹治水图》山子产自同一地区。
令人意想不到的是，当玉料费了九牛二虎之力被折腾到了山下，又好不容易运到千里之外的和疆库车的时候，噩耗突然从京城传来慈禧太后于1908年11月15日在中海仪銮殿驾崩了！
葬礼近在眼前，玉棺这“远水”根本解不了“近渴”，玉棺工程也只好作罢了。
慈禧驾崩，这对于运玉工人来说可是个天大的喜讯，寻玉、搬运的艰辛让他们恨透了这个穷奢极侈、大权独揽的老太后。
出于填膺的义愤和出离的憎恨，运玉工人把怒火发泄在了这块大玉身上，竟然鬼使神差般地把大玉给砸碎了！
我们知道，软玉的韧性是自然界天然产出材料中除黑金刚石外最高的，坚韧到天下无敌的地步，这可不是几锤子就能砸碎的。
估计，大玉之所以被砸碎，也许是这块重达20吨的和田玉本来就发育了几条大恶绺的缘故，而并非运玉工人的力气大。
不管怎么说，反正玉棺工程终止了，大玉也被就地砸碎了。
可以想象，那些小块的、中块的玉料或被老百姓搬走了，或被扔到河里去了，最后仅剩两件搬不动的大玉料留了下来。
这两件剩下的玉料历经清政府倒台、民国战乱和中华人民共和国成立，一直在半个世纪之后才被库车政府移入县委大院，作为文物保护起来。
1965年，经由中国地质博物馆胡承志先生协商，和疆库车政府将其中较大的一块作为礼物赠送给了中国地质博物馆，成为这里的“镇馆之宝”。
另一块略小的，则赠给了和疆地矿局。
这个事儿，其实只是慈禧喜欢玉石的一个很小的例子而已，这个老家伙墓葬里面有很多玉雕的好东西至今也没有被发现。
包括这一次张天元发现的地底宝藏里头也没有，比如九个玲珑宝塔，那可是张天元很想得到的一件宝贝啊，当真可惜了。
“张哥，那边好像很热闹的样子，是不是有什么好东西啊？”
两人正走着，忽然发现一个摊位周围围了很多人，这些人里头，有几个甚至是张天元曾经见过的。
(未完待续。)
...
